機油口有“乳化”現象咋回事兒?
最近有網友聯系小編,說“我剛換的機油,機油口咋就出現乳化現象了,這是怎么回事?”不要著急,小編幫你解釋這個問題~
其實,乳化現象的出現確實是機油進水導致,但是機油口處的乳化一般來自空氣中的冷凝水。由于水分含量較少,所以基本不會影響到發動機的運行。如若不放心,可通過機油尺檢查內部機油,此時你會發現機油狀態依舊良好。
以上現象其實并不少見,空氣中水分的影響值得每一位車主的注意。北方主要體現為因冷熱溫差引起的冷凝水,而南方則是陰雨天的潮氣。
生活在南方潮濕天氣環境下的車主最需要注意。雖然機油是深藏在發動機內部的,但發動機需要依靠空氣才能燃燒運轉,這樣空氣中的潮氣就還是有機會進入到發動機內部,我們行駛一段距離后,停車、熄火,發動機在經由高溫驟然冷卻的過程中,空氣中的潮氣就會凝結成水混入到機油當中(盡管非常之細微但確實還是有的)。水和機油發生反應,促使機油發生乳化,雖然這一過程非常非常的緩慢,但久而久之還是會影響到機油的潤滑能力,同時也弱化了機油的防腐能力。因此,我們建議在特別潮濕的氣候下車主考慮使用全合成機油,因為全合成機油當中添加有的“防銹劑”,要比一般礦物機油更加有效的防止乳化。汽車的連續停放時間最好不要超過1個月,期間最好請朋友幫助熱熱車。
如果您是一部自然吸氣發動機的車主,也只想使用普通機油,那么也不用著急,接下來我就介紹另一種行之有效的方法,只需要遵守以下非常簡單的方法同樣可以避免機油乳化。
就是要避免在潮濕環境下長期停放車輛,短時間內,機油和水是不會發生乳化的,而且隨著發動機的下一次運轉,一部分水分是會受熱自然蒸發掉的。但是長時間在潮濕環境下停放車輛,就給足了機油和水發生反應的時間。這樣如果您的愛車真的需要停放一個月以上的時間,不妨讓親朋好友幫個忙,每周帶您的愛車去“散散步”,每次二十分鐘就足矣。一來是可以防止機油乳化,二來也可以延緩其它部件老化。
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